凡使用过的齿轮，应当对齿面形态进行检查。疲劳点蚀、齿面磨损和轮齿折断等，是常见的齿面失效形态。如果齿面上存在这些缺陷，一般而言，都不能继续使用，必须及时予以更换。

 （1）疲劳点蚀，主要发生在靠近节线处齿根面的部位，形成机理是由于齿面在变换接触应力反复作用下，发生接触疲劳，造成表层金属一小片一小片的剥落，看起来呈麻点形状，开始时麻点比较少。也比较小，但随着继续使用，在齿面有效受力面积不断减小的情况下，点蚀进一步扩展，麻点增多，麻坑增大，直到使整个齿面破坏。

 （2）轮齿折断，主要是由于齿轮受载时齿根处的弯曲应力最大，而且有应力集中，重复受载后在齿根部位有时会产生疲劳裂纹，并逐渐扩展使轮齿折裂，有时由于短期过载或受到过大的冲击载荷，轮齿也有突然发生断裂的现象。
 （3）齿面磨损，表现力粘合表面的材料大量磨掉，首先是齿面硬化层的消磨，然后是里层材料的急剧损坏。严重时，导致齿厚减薄，齿形失常，在有效接触面与不接触部分的交界处出现明显的磨损台阶。