案例：水泥厂烧成车有3台R604罗茨风机，处理风量250m3/min，升压39.2kPa，电动机与风机直连，风机为两组组合人字齿轮传动。

         二零零六年这三台罗茨风机已经运行了六年，其中2台因为齿轮定佗销松脱和剪断，斜齿轮传动错位，叶轮运转不同步互相撞击，造成叶轮部分损坏。损坏的叶轮片卡在风机内腔里，和运转的叶轮撞击，造成风机下机壳部分损坏。因为风机上下机壳是一次机加工成的，整体更换一套机壳需要4万元。因此，设法自行修复。
       1修复方案
    为利用原机壳，我们分析了机党损坏部分的受力情况。损坏部位均在进风口周围，下机壳为灰口铸铁铸造，进风口边缘和周围虽然有许多加强筋，但此处受力主要为风机正常运转时的振动力和风压载荷，受力不大。因此，决定采用粘接的方法，用钢板与原机壳用螺栓连接形成支撑托板，钢板里、外面分别使用高强耐磨修补剂相环氧树脂进行粘接。里面胶体用人工打磨的方法加工，以恢复原来的下机壳内腔的几何外形尺寸，保证流体在机壳中的正确轨迹，并确保不漏风。外面的黏结剂小需加工。
     2粘补修复操作步骤
    1)拆除下机壳，清理积灰。用手工割炬加热处理需要粘接的部位，除去金属表面的油污。州磨光机清理断口处的裂纹和欲掉的金属块。在断口处内面开台阶，宽度为30mm，高度为lOmm。所需各钢板尺寸用油毡实际放样。用厚4mm钢板卷制一个外径600mm、长度800mm的圆筒。按样板把圆筒切割成若T块，除锈处理并使其表面粗糙化后，把钢板分别安装在断口台阶上，用若干个M6x20mm的不锈钢沉头螺栓连接．并用木条制作安装侧面外模板。用丙酮清洗所需要涂胶的部位，再用乐泰清洗剂清洗表面污垢及杂物，直到冲出的清洗剂无任何污物。
     2)粘接内壳
    ①配胶。选用可赛新TS215耐磨修补剂（钛合金），该修补剂为A、B双组分胶，按说明配比、搅拌、碾压，使混合的胶顺滑，条纹消失，颜色一致，并在操作时间内用完，随用随配。用Im钢板尺，截断为0.8m长做成仿形模板。
    ②涂敷。先涂少许胶，用力反复涂抹，使接触表面完全浸润胶，使其填满并排除空气，然后涂其余的胶。留出加工余置。用仿形模板修整至原来的内腔外形尺寸，除去多余的胶。
    ③固化。室温固化2-3h后，用lkW碘钨灯数盏对被修部位的基体进行加温，在60-800C温度F保持3-4h，保证胶体基本固化。
    3)粘接外壳。风机下机壳翻身，以同样的方法，用环氧树脂粘接托板外部机壳损坏部位。粘接后的表面比原表面稍高3 -5cm，接缝处可适当再加高做成筋板，胶表面光滑均匀过渡。
    4)处理内壳表面恢复几何尺寸。用磨光机和锉刀粗加工机壳内腔中粘接的部位，最后精细打磨，并用纱布上光。
    5)组装两组叶轮回转体。反复用手工盘转叶轮，用塞尺检杳叶轮与机壳的径向间隙，如出现局部干涉或者间隙小，做好标记，拆出叶轮回转体，数次修整内腔所修复的部位，直到叶轮与机壳的径向间隙满足0.45-0.60mm。安装上机壳，组装和调整其它部件，安装整机，风机试机。
3效果
    修理2台风机机壳共用2d，每台材料修理费0.7万元。风机从修复使用后，一直正常运转。